Mönkijän spacerit

Hyvälaatuiset ja lujat mönkijän spacerit

Laadukkailla spacereillä voit tarvittaessa kasvattaa ajoneuvosi raideväliä.

Spacerit kasvattavat mönkijän raideleveyttä, tarjoten ajovaukatta ja komeaa ulkonäköä. Spacerit ovat suosittuja perinteisissä mönkkäreissä, traktorimönkijöissä sekä koppimönkijöissä.

Maltillinen spacereillä toteutettu raidevälin levitys mahdollistaa suurempien renkaiden käyttämisen ajoneuvossa, sekä lisää ajovakautta. Mönkijöissä on yleensä korkea painopiste ja kapea raideväli, jolloin ajokäytös kurveissa on kiikkerää, usein näissä tapauksissa spacer rauhoittaa ajotuntumaa kaarteissa ja mönkijä ei pääse kaatumaan niin herkästi reitillä olevissa mutkissa. Tiellä saattaa olla autonrenkaiden synnyttämiä uria, jolloin kapeammalla raidevälillä olevat mönkijän renkaat muljuavat näissä urissa, tehden ajosta holtitonta, näissä tilanteissa saatetaan spacereiden avulla saada mönkijän raideväli yhteneväiseksi ajourien kanssa, ja ajosta tulee siten vakaampaa ja turvallisempaa. Joissain tapauksissa spacereillä viimeistellään ajoneuvon raidevälit omaa silmää miellyttävään kuosiin, jolloin mönkijän ulkonäkö kohenee roimasti.

Spacer on alumiinista valmistettu laippa, eli levikepala, jossa on pultin reiät, joilla se kiinnitetään mönkijän navan pinnapultteihin. Spacerista lähtee omat pinnapulttinsa, joihin mönkijän vanne kiinnitetään. Kiinnitettäessä alumiinisia spacereita mönkijän napaan, kannattaa käyttää samoja kiristysmomentteja, joita mönkijän huoltomanuaali suosittelee alumiinivanteiden kiristämiseen. Myös spacerit on muistettava jälkikiristää, mikä tarkoittaa sitä, että mönkijän vanne on ensin irrotettava spaceristä, jotta spacer voidaan jälkikiristää, sitten vanne kiinnitetään takaisin spaceriin, ja lisäksi vanne on muistettava jälkikiristää sopivan ajon jälkeen. Jotkut mönkijäkuskit ovat ratkaisseet spacerin jälkikiristyksen laittamalla keskivahvuista ruuvilukitetta mönkijän pinnapultteihin joihin spacer kiinnittyy, jolloin heidän ei ole tarvinnut huolehtia spacerin jälkikiristyksestä myöhemmin, mutta näissäkin tapauksissa vanteen jälkikiristys pitää muistaa tehdä.

Spacerin pinnapultteihin on tehtaalla ruuvattu mutterit, jotka asennusvaiheessa irroitetaan ja niiden avulla spacer ruuvataan kiinni mönkijän pinnapultteihin. Näitä spacerin mukana tulevia muttereita ei koskaan käytetä vanteen kiinnittämiseen spaceriin.

Vanteet ruuvataan kiinni spaceriin ainoastaan erityisesti vanteisiin tarkoitetuilla muttereilla.

Joskus tulee vastaan tapauksia, joissa mutterit ovat menneet sekaisin, jolloin spacerit eivät istu kunnolla napaan, eivätkä vanteet kiinnity tukevasti spaceriin, tämä tietää aina ongelmia. Asenna spacerit paikalleen huolella ja ajatuksen kanssa.

Joissain mönkijöissä spacereiden pinnapultit ovat mönkijän omia pinnapultteja pidemmät, jolloin päistään umpinaiset pyöränmutterit eivät välttämättä pääse kiertymään riittävän pitkälle vannetta vasten. Tällaisessa tapauksessa jossa vanne ei kiristy kunnolla spaceria vasten, voi löysällä olevasta pyörästä aiheutua vakavia vaurioita vanteille, renkaille ja mönkijälle, sekä pahimmassa tapauksessa se voi johtaa hengenvaaralliseen onnettomuuteen. Varmista aina, että spacerit ovat tukevasti kiinni mönkijän navassa ja vanne lujasti kiinni spacerissa. Jälkimarkkinoilta on vaikea löytää avopaisiä mönkijän pyöränmutteita, jolloin ainoaksi vaihtoehdoksi saattaa jäädä muttereiden kuvun katkaiseminen, jotta mutterista saadaan avonainen.

Spacerit myydään aina pareittain, eli jos haluat kasvattaa raideväliä mönkijän keulassa ja perässä, niin hanki silloin kaksi spacerparia.

Muistathan että Suomen tieliikennelaki ei salli minkäänlaisten spacereiden käyttöä liikenteessä, tämä on yksiselitteinen ja kiistaton fakta.

Spacereiden käyttö omalla vastuulla ja ainoastaan suljetulla alueella!